Kioti HX1402/ Interhandler

SILNIK: Daedong, Kioti, czterocylindrowa jednostka napędowa o pojemności 3,833 cm3, produkująca 104,5 kW (142 KM) przy 2200

obrotów silnika na minutę.

SKRZYNIA BIEGÓW: Skrzynia biegów 32F x 32R z biegami pełzającymi i rewersami elektrohydraulicznymi pozwala na jazdę do przodu prędkościami od 0,35 km/h do 37,90 km/h. Jazda do tyłu to od 0,35 km/h do 37,63 km/h. Maszyna standardowo wyposażony jest w napęd 4x4 z funkcją automatycznego przełączenia napędu na 2 koła oraz 100% blokadę mostu tylnego + mechanizm o ograniczonym poślizgu z przodu (LSD).

HAMULCE: zapewniają dużą trwałość dzięki efektywnemu chłodzeniu i smarowaniu w kąpieli olejowej. Gwarantują wysoką siłę hamowania i niezawodność, szczególnie podczas intensywnego użytkowania.

TYLNY TUZ I WOM: maszynach wyposażone są w tylny TUZ kategorii 2. Udźwig na zaczepie to 4 410 kg, a na środku ciężkości 610 mm to 3 630 kg. WOM zgodny ze standardem SAE 1-3 / 8", 6 zębów a prędkość to 540/540ECO lub 1000 obr/min.

KABINA: oryginalna, przestronna kabina z klimatyzacją, gniazdem zapalniczki, radiem, lusterkiem wewnętrznym, osłoną przeciwsłoneczną, szyberdachem, ogrzewaną tylną szybą, wycieraczkami przedniej i tylnej szyby, gniazdem USB, panelem sterującym, fotelem operatora z pneumatyczną amortyzacją oraz funkcją ogrzewania oraz dodatkowym fotelem dla instruktora.

HYDRAULIKA: Całkowita wydajność systemu hydraulicznego to 121 I/min. System podzielony jest na dwa układy - wydajność pompy głównej to 74,8 I/min a pompy do wspomagania 46,2 I/min. W standardzie znajdują się 3 sekcje hydrauliczne (6 gniazd) do obsługi osprzętów z przodu maszyny oraz 3 sekcje (6 gniazd) do obstugi osprzętu z tyłu maszyny.